そんな事が続いたある日、気が付くと、ホームギリギリのところに立って、上半身を前後に揺らしている自分がいました。でも、どうやってここにたどり着いたのか、途中の記憶がまるでない。慌てて身を引きましたが、一歩間違えれば飛び込んでいたかもしれません」
新小岩駅の特徴の一つは、ホームの横スレスレをNEXが猛スピードで通過するという点だ。実際、飛び込みが多発しているのも、NEXが通過する3、4番線のホームである。駅を訪れた本誌記者が、実際にホームに立ってみると、「ゴオォー」という風を切る凄まじい轟音とともに、目の前を高速の鉄の塊が通り抜けた。線路からは十分な距離があったはずだが、あまりの恐怖感に思わず仰け反ってしまった。
「NEXは錦糸町駅でもホーム脇を通過していますが、そちらは駅前後に高低差があるので速度が出しにくい。一方で、新小岩駅は直線が続くためスピードが出しやすい環境にあり、時速120kmの速さで駅を通過します。また、4番線は視界が開けていて、自分に向かってくる電車がよく見えるので、吸い込まれるような感覚を受けるのかもしれません」(鉄道評論家の川島令三氏)
駅員たちも必死
自殺志願者が増えたことは、新小岩の駅員たちや、通過する運転士たちにも大きなストレスを与えている。JR東日本関係者が明かす。「どんなに我々が目を光らせても、高速で通過する電車を前に飛び込まれたら、手の打ちようがありません。そのため、飛び込まれる前に自殺を止める必要があるんです」まさにその対策として、新小岩駅には冒頭に紹介したような青色の天井や手書きのメッセージが設置されているのだ。
3台の液晶パネルの設置場所にも意味がある。
「これまでの経験上、自殺しようとしている人は、階段の前に立ち尽くしていたり、階段を登れずに彷徨っていることが多い。ホームに登ってしまえば、否が応でも死を意識してしまうので、最後に逡巡する場所が階段の前なのでしょう。そのような自殺を思い悩んでいる人に届くように、4番線に続くこの場所に液晶を設置しているのです」(前出のJR関係者)
< p>同駅を管轄するJR東日本千葉支社広報によると、人身事故防止の切り札とされるホームドアは「’18年度までに工事に着手していく予定」と言い、設置までにはまだ時間がかかりそうだ。ホームが湾曲している、屋根の脇から吹きこむ風雨により機器が壊れやすいなどの理由で、設置は困難を極めるという。だが、前出のJR関係者は、「なんとかして、この負の連鎖を止めたい」として、こう語った。「ホームのベンチに長時間じっと座っていたり、不自然に笑顔を浮かべ続けていたり、とにかく少しでも違和感を持たせる人がいたら、声をかけるようにしています。でも、駅員たちだけではとてもカバーできない。できたら、一般の方々もそういう人を見つけたら気にしてあげてください」
ふとした気づかいが、新小岩の憂鬱を晴らすことに繋がるかもしれない。
兵庫でやったが逆効果
自分だけが取り残された感覚生むんだと
それ解るなぁ。
疲れて気力が無い時に周りが和やかだと余計落ち込む。
自分が取り残されてる感じ。
もう、完全に定着していて、スナック感覚で口にされていますよ。
樹海というワードは完全にこれに置き換わってる。
× お岩さんの呪い
○ 小岩さんの呪い
あんまり新小岩止まる〜って騒ぐもんだからもっといるかと思ってたわ
自殺するなとは言わない
でも、飛び込みは迷惑なので止めてくれ
首吊りは苦痛なくいけるので楽らしいよ
あと堀江逮捕から3年でマザーズ指数は10分の1になったんだぞ。
警備員いるよ
いつもかどうかは知らないが
てか、素直に法律事務所に行って債務整理してこいよって思う。
>>99
樹海に行く場合には、
１．樹海までの交通費 – 結構必要。バス代も必要
２．飲み物代 – 農薬や睡眠薬のむ為のお茶代、気付けの為のお酒代など
３．ロープ代 – クビを釣るのに必須のロープ１本。樹勢があるので長くないと困る
そう考えると、結構樹海はお金が掛かるからね。しかも、逝けるとは限らない。
こちとら2000万以上損してるけど生きてるぞ
自殺していいのは、9桁からだよな
500万円無くしたうえに1000万円の借金が残ったって書いてあるだろ
返ってこない金はどうすんの？
株屋が補填するのかな
500万程度、一千万程度 て書き込み結構あるが
定年して退職金から500、一千万ってどうにもならんぞ
65超えてからの就職先なんかありゃせんし、あっても食うのに精一杯の賃金だろ
結果、借金返せずで貸した側からすると「借りた金も返さないでのうのうと生きてるうちはおかげで火の車なのに」なんてことになると まぁ、つらいだろうな
自殺はいかんとは思うが、そのあたり考えるとなぁ・・・
